[સૂકા માલ] જાળવી રાખવાની રીંગ ફંક્શન અને વર્ગીકરણ પરિચય

જાળવી રાખવાની રીંગનો ઉપયોગ હવે બ્લોકીંગ અને ફિક્સિંગ અસરોની વિશાળ શ્રેણી સાથેના ભાગો તરીકે થાય છે અને હું માનું છું કે ઘણા લોકોએ તે જોયું છે.તેની ઉચ્ચ શક્તિ અને કઠિનતાને કારણે, જાળવી રાખવાની રીંગ જીવનના તમામ ક્ષેત્રોના લોકો દ્વારા પ્રિય છે.તેથી, જાળવી રાખવાની રીંગનું વર્ગીકરણ પણ વિવિધ છે.ચાલો Jiangxi Kaixu રીટેનિંગ રિંગ ઉત્પાદક તમને જોવા માટે લઈ જઈએ!
એક: જાળવી રાખવાની રીંગની ઝાંખી

જાળવી રાખવાની રીંગ મુખ્યત્વે અક્ષીય ફિક્સેશનની ભૂમિકા ભજવે છે, જેમાં જાળવી રાખવાની રીંગ નિશ્ચિત સાથે શંકુ આકારની સપાટીનું કેન્દ્રીકરણ વધારે હોય છે.રીટેનરનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે અક્ષીય સ્થિતિ, શાફ્ટ રીટેનર, હોલ રીટેનર, ઓપનિંગ રીટેનર, વગેરે માટે થાય છે, સામાન્ય સામગ્રી 65Mn નો વધુ ઉપયોગ થાય છે, મુખ્યત્વે પાર્ટ્સ ફિક્સિંગ, અરાજકતા અટકાવવા માટે વપરાય છે, રીટેનર ઉચ્ચ તાકાત, કઠિનતા, સ્થિતિસ્થાપકતા અને અન્ય લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે. માર્કેટમાં વિવિધ પ્રકારના રીટેનર, ફ્લેટ રીટેનર, ઝોક રીટેનર, મિડલ રીટેનર વગેરે છે. ભાગોની નિશ્ચિત સ્થિતિ પણ પ્રમાણમાં અલગ છે અને અલગ અલગ વિશિષ્ટતાઓ છે.રીટેનર એ 65 સ્ટીલની તુલનામાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતું કાર્બન સ્પ્રિંગ સ્ટીલ છે, ઉચ્ચ તાકાત, કઠિનતા, સ્થિતિસ્થાપકતા અને સખતતા સાથે, પાણીમાં જટિલ ક્વેન્ચ વ્યાસ સામાન્ય રીતે 30~50mm છે, તેલ સામાન્ય રીતે 16-32mm છે, ગરમીની સારવારમાં અતિશય ગરમીની સંવેદનશીલતા અને ટેમ્પરિંગ બરડપણું છે. વલણ, પાણી શમન કરતી વખતે ક્રેક કરવા માટે સરળ, સામાન્ય રીતે ઓઇલ ક્વેન્ચિંગ, રીટેનર સેક્શન સાઈઝ >80 વોટર ક્વેન્ચિંગ ઓઇલ ઠંડક માટે યોગ્ય: એનિલિંગ પછી કટીંગ પ્રોપર્ટી સારી છે, પરંતુ કોલ્ડ ડિફોર્મેશન પ્લાસ્ટિસિટી ઓછી છે અને વેલ્ડિંગ પ્રોપર્ટી નબળી છે.રીટેનર રિંગનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે મધ્યમ તાપમાને શમન અને ટેમ્પરિંગ પછી થાય છે.

બે: જાળવી રાખવાની રીંગનું વર્ગીકરણ

1. સ્ટોપ રિંગ્સ તેમના કાર્યો અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે

ફ્લેટ રિંગ: એક અલગ કરી શકાય તેવું આવશ્યકપણે ફ્લેટ વૉશર જેનો આંતરિક અથવા બાહ્ય ભાગ કેન્દ્રિય નળાકાર રોલર બેરિંગની બાહ્ય અથવા આંતરિક રિંગ માટે રક્ષક તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

વલણ જાળવી રાખવાની રીંગ: "L" આકારના વિભાગ સાથે અલગ પાડી શકાય તેવી રિંગ, જેનો બાહ્ય ભાગ સેન્ટ્રીપેટલ રોલર બોલ બેરિંગની આંતરિક જાળવી રાખવાની ધાર તરીકે કાર્ય કરે છે.

મિડલ સ્ટોપ રિંગ: રોલર બેરિંગ્સની બે અથવા વધુ પંક્તિઓમાં વિભાજિત કરી શકાય તેવી રિંગ, રોલર્સની હરોળને અલગ કરવા અને માર્ગદર્શન આપવા માટે વપરાય છે.જાળવી રાખવાની ધાર એ રોલિંગ દિશાની સમાંતર અને રેસવે સપાટીની બહાર નીકળેલી સાંકડી ખભા છે, જેનો ઉપયોગ રોલિંગ બોડીને ટેકો આપવા અને માર્ગદર્શન આપવા અને તેને બેરિંગમાં રાખવા માટે થાય છે.

2. સ્ટોપ રિંગ્સનું વિગતવાર વર્ગીકરણ

રીટેનર પાસે છે: ટેપર પિન લોક રીટેનર, સ્ક્રુ લોક રીટેનર, લોક રીંગ સાથે સ્ક્રુ લોક રીટેનર, સ્ટીલ વાયર રીટેનર, હોલ પ્રકાર A સાથે સ્થિતિસ્થાપક રીટેનર, હોલ પ્રકાર B સાથે સ્થિતિસ્થાપક રીટેનર, શાફ્ટ પ્રકાર A સાથે સ્થિતિસ્થાપક રીટેનર, શાફ્ટ પ્રકાર B સાથે સ્થિતિસ્થાપક રીટેનર , સ્ક્રુ ફાસ્ટનિંગ શાફ્ટ એન્ડ રીટેનર, બોલ્ટ ફાસ્ટનિંગ શાફ્ટ એન્ડ રીટેનર, છિદ્ર સાથે વાયર રીટેનર, શાફ્ટ સાથે વાયર રીટેનર, વગેરે.

ત્રણ: જાળવી રાખવાની રીંગનો હેતુ

શાફ્ટ ભાગોનું ફિક્સિંગ અક્ષીય ફિક્સિંગ અને પરિઘ ફિક્સિંગમાં વહેંચાયેલું છે.અક્ષીય ફિક્સેશન પદ્ધતિઓમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: શાફ્ટ શોલ્ડર અથવા શાફ્ટ રિંગ ફિક્સેશન, શાફ્ટ એન્ડ રિટેનિંગ રિંગ અથવા શંકુ સપાટી ફિક્સેશન, શાફ્ટ સ્લીવ ફિક્સેશન, ગોળાકાર નટ ફિક્સેશન, ઇલાસ્ટિક રિટેનિંગ રિંગ ફિક્સેશન.જાળવી રાખવાની રીંગ મુખ્યત્વે અક્ષીય ફિક્સેશનની ભૂમિકા ભજવે છે, જેમાં જાળવી રાખવાની રીંગ નિશ્ચિત સાથે શંકુ આકારની સપાટીનું કેન્દ્રીકરણ વધારે હોય છે.રોલિંગ બેરિંગની જાળવી રાખવાની રિંગ સક્રિય જાળવી રાખવાની ધારની સમકક્ષ છે, જેનો ઉપયોગ અનુકૂળ ઇન્સ્ટોલેશન માટે રોલરને ફાઇલ કરવા માટે થાય છે.જાળવી રાખવાની રિંગની રચનામાં સપાટ જાળવી રાખવાની રિંગ, વલણ જાળવી રાખવાની રિંગ અને મધ્યમ જાળવી રાખવાની રિંગનો સમાવેશ થાય છે.